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国联动力电池-国家动力电池创新中心获工信部正式授牌
2016年6月30日，动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会在北京举行。工业和信息化部副部长怀进鹏主持会议并宣读了中共中央政治局委员、国务院副总理、国家制造强国建设领导小组组长马凯同志的重要批示。工业和信息化部部长苗圩出席大会并讲话。北京市副市长隋振江出席大会。 今年的《政府工作报告》提出“建设若干国家级制造业创新平台”。苗圩指出，制造业创.....
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工信部主持召开车用动力蓄电池回收利用政策研究座谈会
2016 年5 月17 日，为落实国务院领导批示精神，加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，促进新能源汽车产业健康发展，新能源汽车动力蓄电池回收利用政策研究座谈会在北京召开。工业和信息化部节能与综合利用司、中国汽车技术研究中心、中国电池工业协会、中国再生资源回收利用协会、国联动力电池研究院、清华大学以及汽车整车制造企业、动力蓄电池生产企业、资源回.....
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欧阳明高:市占率1%是新能源车普及的门槛
5月21日，在清华大学汽车产业高峰论坛上，清华大学汽车工程系教授欧阳明高作了关于中国新能源汽车发展的主题演讲。目前，全球汽车企业的新能源路径各有不同，丰田、奔驰、通用、大众、本田、现代这些汽车公司的战略取向是混合动力车、燃料电池，战略是发动机优先战略；而以特斯拉为代表的新型电动汽车是豪华电动车路线。欧阳明高认为，中国的新能源发展有自己的特点.....
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北京初步制定拥堵费征收方案
摘要：5月26日，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会，关于雾霾治理94条具体建议中有82条被采纳，12条被部分采纳。针对委员建议，市环保局、市交通委等答复表示，初步制定了本市交通拥堵收费政策和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。目前为进一步完善机动车限行的法律依据，北京市人大决定今年制定并出台降低机动车使用强度的规定。针对供暖季期间实施更加严格的机动车.....
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